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首轮季前测试第二日:莱克勒克最快,加斯利撞墙
2019-02-20

查尔斯?莱克勒克帮助法拉利在首轮季前测试第二个工作日继续高居时间榜第一,威廉姆斯赛车将连夜运抵加泰罗尼亚赛道。

莱克勒克接替塞巴斯蒂安?维特尔负责法拉利第二日的测试工作,全天跑完超过150圈。他的当日最快单圈时间1分18.247秒在上午的阶段里做出,但是比前一天队友同样用C3配方轮胎做出的标杆稍慢。

采用法拉利动力单元的赛车原本有机会统治时间榜,但是在还剩12分钟时被迈凯伦打破垄断。新秀兰多?诺里斯首次参加F1季前测试,他在当日快要收工时连续刷新了个人最快时间,从原本的第四超越两名使用法拉利引擎的车手后跃居第二。

凯文?马格努森驾驶哈斯VF-19赛车跑出的时间原本一直仅次于维特尔。丹麦人在完成59圈后,车队决定提前一天让替补车手皮埃特罗?费蒂帕尔迪感受新赛车,而他原本要等到周三下午出场。

当诺里斯用次软级别的C4配方轮胎提高时间的同时,另一名本赛季的新人亚历山大?阿尔本同样换上较软的轮胎进行单圈速度的练习,并且超过了阿尔法?罗密欧车手安东尼奥?吉奥维纳兹上升到第四。泰国人在当天测试仅仅开始两分钟时就在四号弯打转后陷入砂石地,引发了第一面红旗。尽管如此,他还是跑了132圈。

梅赛德斯继续按照每天“150+圈”的目标进行测试项目。刘易斯?汉密尔顿在上午完成74圈后,由瓦尔特利?博塔斯在下午再接再厉,而芬兰人最终收获了89圈,并且在时间榜上位列第六,领先红牛车手皮埃尔?加斯利。法国人在进入最后一个小时前,因为在12号弯失控撞墙而提前收工。

雷诺继续让丹尼尔?里卡多和尼科?霍肯伯格在上、下午轮流出场,而德国人的最快时间仍然稍稍领先新队友。澳大利亚人在上午阶段过半后,因为尾翼上层翼片突然脱落后遭遇惊险一刻,引发了当天第二面红旗。而因为维修尾翼,里卡多当天的测试在跑了28圈后就草草结束。

兰斯?斯特罗尔承担了Racing Point第二天的测试工作,总共跑完79圈。对于新赛车处于熟悉阶段的他,在时间榜上仅仅位列第二次驾驶F1赛车的费蒂帕尔迪之前。

威廉姆斯表示FW42赛车会在周三凌晨3-4点运抵赛道,但是能否赶在9点组装完成首次驶上赛道依然无法确定。

第二日时间榜:

(来源:Motorsport中文网)

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